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265Ps 马力 +8AT领克 05+ 年底就能上想干嘛?

发布日期:2021-07-22 12:18   来源:未知   阅读:

  从领克 03+ 开始,领克似乎对竞速尤为痴迷,在今年又上市了领克 02 Hatchback,让本就在家族中存在感最低的领克 02 重新回到了消费者的视野。不管是领克 03+ 还是领克 02 Hatchback,都在一定程度上圆了大男孩们的竞速梦。

  src=src=显然,对于领克来说不会满足于领克 03+ 和领克 02 Hatchback 两款性能车型,从工信部第 346 批申报信息中不难发现,领克 05+ 的名字赫然在列,也就是说在不久之后领克 05+ 也将会上市。

  相比领克 03+ 在领克 03 的基础上新增了大量的运动套件,如前唇、双边共四出的排气孔、大尾翼等,香港东方心经都让整车极具跑车范儿,而领克 05+ 这边则显得平平无奇。

  src=根据工信部的申报图片来看,领克 05+ 在设计上依旧是继承了领克 05 的设计,只是在细节的地方进行了略微的调整。其实领克 05 作为一款轿跑 SUV,本身的设计就已经有着很强的运动感,领克 05+ 变化不大也能理解。

  经过仔细对比可以发现,领克 05+ 采用了更大尺寸的中网,且保险杠位置也取消了银色饰条的装饰,黑化的视觉效果搭配格栅很容易就将更激进的运动氛围表现出来。

  src=而在侧面,变化最大的就是轮毂,新增的有色卡钳瞬间提升了不少运动感,另外还提供了多种轮毂造型以供用户选择。而在尾部,领克 05+ 虽然没有和领克 03+ 那样有着大尾翼,但也将排气孔改成了双边共四出的布局,同时在尾部还有 05+ 的标识以彰显身份。

  既然名为领克 05+ 那么在动力上势必也会有所增强,根据申报信息来看,领克 05+ 搭载的仍然是一台 2.0T 发动机,依旧是 Drive-E 平台的系列产物,匹配的则是爱信 8AT 变速箱。但这台发动机最大的看点是经过调校和优化后,最大马力达到了 265Ps,比领克 05 高了 11Ps 马力,可在 6.7s 内完成 0-100km/h 加速。

  src=相比领克 03+ 在领克 03 的基础上增加了 64Ps 的马力,领克 05+ 的动力提升并不是很明显,即便如此也不妨碍领克 05+ 是同级别动力最强的轿跑 SUV。而根据此前已经上市的领克 03+ 来看,+ 的不只是动力数据和外观内饰的小部件。

  更重要的是底盘结构的提升,如底盘的重新调校,让车辆在激烈驾驶时,拥有更为稳定的车身姿态。悬挂的重新调校,让新车在弯道中,拥有更为出色的侧向支撑。还有转向回馈的重新调校,让车辆在激烈驾驶中,方向指向性更为精致,使得驾驶者能更好地操控、驾驶车辆。

  没有哪家自主品牌不想进军高端市场,但从实际情况看,领克显然是为数不多成功的自主高端品牌。不同于长城的越野出圈或者长安的尖端科技,领克进一步打入 20 万以上更高端领域的秘籍俨然其它自主品牌不敢触及的性能,之所以很少有出现像领克这样追求性能的自主车企,其根本就是要追求卓越性能对发动机、变速箱以及底盘调校有着超高要求。

  背靠沃尔沃和吉利两大车企技术加持的领克,不论是 CMA 平台还是沃尔沃同源发动机,都让其在性能以及品质上有着过人之处,也正因如此,才让领克有十足的底气走性能路线。并且,现在的领克车型已经开始在 WTRC、TCR Aisa/China 等顶级赛事上崭露头角,在国际上都广受认可。

  src=根据最新的销量数据显示,在今年 6 月份,领克销量达到了 17077 辆,同比大增 29.23%,今年上半年的累计销量更是达到了 107873 辆,同比暴增 96.98%。值得一提的是,领克首款车型领克 01 累计销量突破 20 万辆;领克面向欧洲市场的整车出口付运量达 3646 辆,实现了整车出口欧洲常态化。

  6 月份刚上市的领克 02 Hatchback,在上市当晚首批 202 台新车即被抢订一空,就充分体现了用户对 02 Hatchback 的高度认可,同时也说明了依旧有一大批消费者愿意为领克的 钢炮 买单。而领克 05+ 预计在今年年底就能上市,届时又会有怎样的市场表现呢?



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